AD Ports ve DP World, Luanda Limanı'nda Rekabete Giriyor

Angola’daki Luanda Limanı, AD Ports’un uzun vadeli imtiyaz kapsamında resmen operasyonlarına başlamasıyla iki Arap devinin rekabet alanına dönüşüyor.

Abu Dabi merkezli AD Ports, limandaki büyük bir çok amaçlı terminalin yönetimi ve lojistik işletmesini devraldığını duyurdu.

Şirket, geçen yıl Nisan ayında Unicargas ve Multiparques ile anlaşmalar imzalayarak Angola pazarına giriş yaptı ve terminalin işletme haklarının %81’ini, diğer bir lojistik işletmede ise %90 hissesini satın aldı. AD Ports, 20 yıllık imtiyaz anlaşması kapsamında Noatum Ports Luanda terminalinin işletme haklarını alırken, 10 yıl uzatma seçeneği de bulunuyor.

AD Ports’un terminal operasyonlarını başlatmasıyla birlikte Dubai merkezli DP World ile limandaki kargo işinde doğrudan bir rekabet başladı. DP World, 2021’den bu yana limandaki bir başka çok amaçlı terminali 20 yıllık imtiyaz kapsamında işletiyor ve mevcut altyapıyı yenilemek, yeni ekipmanlar almak için 190 milyon dolarlık yatırım yapıyor.

Angola’nın konteyner ve genel kargo hacminin %76’sını yöneten Luanda Limanı, ayrıca kara ile çevrili komşular Demokratik Kongo Cumhuriyeti ve Zambiya’ya deniz yolu erişimi sağlıyor.

AD Ports, önümüzdeki iki yıl içinde terminalin modernizasyonu ve lojistik tesisin genişletilmesi için 250 milyon dolar yatırım yapmayı planlıyor. Şirket, imtiyaz süresince toplam 380 milyon dolarlık yatırım taahhüdünde bulunuyor.

Önemli yatırımlar arasında terminalin genel kargo, konteyner ve Ro-Ro gemilerine hizmet verecek şekilde yükseltilmesi yer alıyor. Terminalin 16 metre derinliğe sahip olması, 14.000 TEU kapasiteli Super Post Panamax gemilerini ağırlayabilmesine olanak tanıyacak. 192.000 metrekarelik alan ise yüksek yoğunluklu ve verimli konteyner elleçleme kapasitesine göre yeniden düzenlenecek ve modern IT sistemleri ile donatılacak.

AD Ports ayrıca yeni konteyner elleçleme ekipmanları kurarak kapasiteyi 25.000 TEU’dan 350.000 TEU’ya, Ro-Ro yük hacmini ise 40.000 aracın üzerine çıkarmayı hedefliyor. Şirket, terminal için üç STS vinç ve sekiz hibrit lastik tekerlekli vinç sipariş etti.

AD Ports Bölge CEO’su Mohamed Eidha Al Menhali, "Luanda’daki çok amaçlı terminalin yükseltilmesi ve entegre lojistik ve nakliye işletmesinin kurulmasıyla AD Ports, Angola’nın yıllık ortalama %3,3 büyümesi beklenen konteyner hacminden faydalanmak için güçlü bir konumda olacak" dedi.

AD Ports’un Angola’daki operasyonlarına başlaması, Afrika’daki genişleme stratejisinin bir parçası. Son üç yıl içinde şirket, Mısır, Kongo Cumhuriyeti, Tanzanya ve Angola’daki denizcilik, liman ve lojistik sektörlerine 800 milyon dolardan fazla yatırım yapmayı taahhüt etti.