Norveç’in En Büyük Tam Elektrikli Feribotu Cemre Tersanesinden Yola Çıktı
Norveç’in Arktik fiyort bölgesinde hizmete girecek olan en büyük tam batarya gücüyle çalışan feribot inşasını tamamladı ve bu hafta Türkiye’den Norveç’e teslimat yolculuğuna başladı. Hinnøy isimli bu feribot; boyutu, hızı ve şarj kapasitesi bakımından şimdiye kadar Norveç’te inşa edilmiş en büyük tam elektrikli feribot olarak birçok alanda rekor kırmaya hazırlanıyor.
Cemre Tersanesi tarafından inşa edilen ve Norveçli feribot operatörü Torghatten Nord için üretilen Hinnøy, Norveç merkezli Norwegian Ship Design tarafından tasarlandı. 7.115 groston ağırlığında ve 117 metre uzunluğundaki RoRo tipi çift yönlü feribot, saatte 14 knot hıza ulaşabilecek. Feribot, Norveç’in fiyortları ve zorlu Arktik deniz koşullarında bir saatlik kesintisiz seyir yapabilecek güç sistemleriyle donatıldı.
Yeni nesil bu feribot, son on yıldır Bognes ile Lødingen arasında hizmet veren LNG yakıtlı feribotların yerini alacak. Torghatten Nord, geminin kapalı gövde tasarımı sayesinde zorlu hava koşullarına daha dayanıklı olduğunu belirtiyor. Bugüne kadar kullanılan bataryalı feribotların çoğu daha kısa mesafeli seferler için açık yapılı tasarımlardı.
399 yolcu ve 120 araç taşıma kapasitesine sahip Hinnøy, DNV klaslaması altında kaydedildi ve Norveç bayrağı taşıyor. Gemi, yaklaşık 4.750 kWh kapasiteli Siemens su soğutmalı batarya sistemi ve iki adet 1.8 kW gücündeki Schottelmotorla tahrik ediliyor. Ayrıca iki bağımsız enerji sistemiyle donatılmış olup, birinde arıza meydana gelse bile seferine devam edebilecek şekilde tasarlandı.
Karada, feribotun bataryalarını hızlıca şarj edebilmek için 9.200 wattlık büyük bir şarj altyapısı kurulacak. Kıyıdan enerji sağlanamadığı durumlar için biyodizel jeneratörler yedek güç kaynağı olarak devreye girecek.
Siparişi Nisan 2022’de verilen feribot, Kasım 2023’te suya indirildi. Son testlerin ardından Hinnøy, 15 Nisan’da Yalova’dan Norveç’e doğru yola çıktı.
Bu proje, elektrikli feribotlar için önemli bir dönüm noktası olarak görülüyor ve Norveç’in çevresel düzenlemelerine uyum sağlamak adına atılmış büyük bir adım.
Torghatten Nord, çevreci filosunu büyütmeye devam ediyor. Şirket, Norveçli Myklebust Verft tersanesiyle dünyanın en büyük hidrojenle çalışan feribotlarını inşa etmek üzere anlaşma sağladı. 117 metre uzunluğundaki bu iki feribotun, 2026’da teslim edilmesi ve Norveç’in en uzun feribot hattı olan Bodø–Lofoten rotasında çalışması planlanıyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: