Ulaştırma ve Altyapı Balkanı Abdülkadir Uraloğlu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü için Sanmar Tersanesinde, inşa edilen Kurtarma 19 ve Kurtarma 20 römorkörlerinin hizmete alım törenine katıldı.
Sanmar Tersanesi tarafından inşa edilen Kurtarma 19 ve Kurtarma 20 römorkörleri Altınova Tersaneler Bölgesinde Ulaştırma ve Altyapı Balkanı Abdülkadir Uraloğlu’nun da katıldığı bir törenle denize indirildi. 5 ayda inşa edilen 25 metre boyunda, 13,5 knot hızında ve 77 ton çekme kapasitesine sahip römorkörleri denize indirme ve hizmete alım törenine ayrıca Kıyı Emniyeti Genel Müdürü Mustafa Bankaoğlu, Yalova Valisi Dr. Hülya Kaya çok sayıda denizci ve davetli katıldı.
Bakan Uraloğlu törende yaptığı konuşmada, “2024 yılının bu on gününde Kurtarma 19 ve Kurtarma 20 adlı acil müdahale römorkörlerimizi Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüze teslim ediyoruz. Tüm proje ve çalışmalarımız Türkiye’nin uluslararası denizcilik arenasındaki yerini ön sıralara taşıyarak gurur verici başarılara yelken açmayı amaçlıyor. Bugün denizcilikte öncü ülkeler arasında olan bir Türkiye’den bahsediyoruz. Deniz ticareti açısından bakıldığında 1 groston ve üzeri ticaret filomuz dünya sıralamasında 11. sırada yer alıyor. 2025 yılı hedefimiz ise bu başarıyı daha da ilerilere taşıyarak Türkiye’yi dünya sıralamasında ilk 10’un içerisine sokmaktır. İnşallah hep birlikte bu hedefe de kararlılıkla yürüyeceğiz. Konteyner taşımacılığı ise 4 kat artarak 12,6 milyona yükseldi. Ambarlı, Kocaeli, Tekirdağ ve Mersin limanları dünyanın en fazla konteyner yerleştirilen 100 limanı arasında yer almıştır. Bakanlığımızca akredite edilen 105 eğitim kurumumuz vardır. Uluslararası standartlarda eğitim veriyor ve 1 milyonu aşkın amatör denizcimiz ile denizcilik sektörüne nitelikli insan yetiştiriyoruz. Tüm bu başarılarla birlikte denizlerimizde seyir, can, mal ve çevre emniyetine de büyük önem veriyoruz. Çünkü biliyoruz ki dünyanın en önemli boğazları olan İstanbul ve Çanakkale Boğazları deniz ticareti anlamında anahtar konumdadır. Türk boğazları Karadeniz ve Akdeniz ekonomik havzaları başta olmak üzere tüm dünya için önemli bir suyolu ve enerji geçiş koridorlarından birisidir. Boğazlarımızda ne kadar yoğun bir deniz trafiği olduğunu anlatmak adına bazı istatistiki bilgileri de paylaşmak isterim. 2024 yılı kasım ayı sonuna kadar İstanbul Boğazından 38 bin 141, Çanakkale Boğazından ise 42 bin 280 gemi geçiş gerçekleştirdi. Böylelikle boğazlarımızdan son 20 yılda geçen gemi sayısı 1,9 milyonu buldu. 11 ayda bu gemilerle 329 milyon tonu petrol gibi tehlikeli yük olmak üzere 959 milyon ton yük taşınmıştır. Yılsonunda bu rakamın 1 milyar tonu aşacağını düşünüyoruz” dedi.
