Polonyalı araştırmacılar tarafından yapılan bir çalışma, Baltık Denizi'ndeki seyir halindeki gemilerin bölgede artan GPS kesintilerinden sorumlu olduğunu öne sürüyor.
Çalışmada, Polonya’nın kuzeyindeki Gdynia Denizcilik Üniversitesi’ne kurulan bir sensör aracılığıyla yer seviyesinde GPS kesintileri gözlemlendi. Sensör, Rusya’ya ait Kaliningrad bölgesine yaklaşık 120 km mesafede yer alıyor.
Geçtiğimiz yıl haziran ayında başlayan altı aylık ölçüm sürecinde, sensör yalnızca Gdansk Körfezi'ni kapsayabildi; oysa bölgedeki yoğun trafiğin gerçekleştiği Baltık Denizi’nin ana doğu-batı deniz yolları bu kapsama dahil değildi.
Sensör, toplamda 84 saatlik GPS kesintisi tespit etti; bu sürenin 29 saati ekim ayında yaşandı.
Bazı kesintiler yedi saate kadar sürdü ve bu tür uzun süreli kesintiler, dar su yollarında seyir güvenliğini tehlikeye atabilecek süreler olarak değerlendiriliyor.
Araştırmacılar, “Sistemin kapsadığı radyo ufku göz önüne alındığında ve parazit kaynağının Polonya sınırları içinde olmadığı varsayıldığında, en olası açıklama parazit kaynağının uluslararası sularda seyreden bir gemi olmasıdır” sonucuna vardı.
Daha önce, Eagle S (fotoğrafta) isimli tanker de dahil olmak üzere gölge filo gemilerinde özel ekipmanlar bulunduğuna dair raporlar paylaşılmıştı. Eagle S, geçen yıl aralık ayında bir kabloyu koparmakla suçlanmıştı.
Çalışmayı hazırlayan GPSPATRON ve Gdynia Denizcilik Üniversitesi uzmanları, “Bu riskleri azaltmak için Baltık Denizi kıyısı boyunca GNSS parazitini izleyen özel bir ağın kurulması acil bir ihtiyaçtır. Böyle bir ağ, tehditleri doğru şekilde değerlendirmek, parazit kaynaklarını tespit etmek ve GNSS kesintilerine karşı altyapı direncini artırmak için gerçek zamanlı ve bölgesel veriler sağlayacaktır” uyarısında bulunarak, bu adımların atılmaması durumunda ciddi operasyonel ve güvenlik sonuçları doğabileceğini belirtti.
Yorumlar
Kalan Karakter: