Denizcilik sektöründe faaliyet gösteren tüm tarafların dikkatine: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı Denizcilik Genel Müdürlüğü, P&I (Protection and Indemnity) sigortalarına ilişkin yeni düzenlemeleri yürürlüğe koydu. Bu düzenlemeler uyarınca, P&I sigortası sunan şirketlerin, LYBS (Liman Yönetim ve Bilgi Sistemi) kayıtlarında yer alabilmeleri için 20 Şubat 2025 tarihine kadar gerekli şartları yerine getirmeleri gerekiyor. Esenyel Hukuk Bürosu da bu konuda sektörün özellikle dikkatli olması gerektiğini belirterek, yaşanabilecek operasyonel ve hukuki sorunlara karşı uyardı.
Yapılan son açıklamaya göre, düzenlemeler kapsamında belirlenen koşulları sağlayamayan P&I sigortası kuruluşları sistemden çıkarılacak. Böyle bir durumda, bu şirketlerden alınmış poliçeler geçersiz kabul edilecek ve geçersiz poliçeye sahip gemilerin Türk limanlarına giriş-çıkış yapmaları, hatta yanaşmaları dahi mümkün olmayacak. Esenyel Hukuk, bu durumun hem armatörler hem de yük sahipleri için ciddi mali ve hukuki riskler oluşturabileceğini vurguluyor.
P&I sigortasının uluslararası standartlara göre belli tonajdaki gemiler için zorunlu olduğu biliniyor. Özellikle brüt tonajı (GT) 300 ve üzeri olan gemiler, Türk karasularına giriş veya çıkışlarında geçerli bir P&I poliçesine sahip olmak zorundalar. Buna ek olarak, Türk Boğazları’ndan transit geçiş yapan gemilerin de P&I sigortasını eksiksiz şekilde temin etmesi gerekiyor. Denizcilik Genel Müdürlüğü, her yıl yayımladığı “Tanınan P&I Sigortacıları Listesi” ile bu zorunluluğun hangi sigorta şirketleri aracılığıyla karşılanabileceğini duyuruyor. Listede yer almayan bir sigorta şirketi aracılığıyla poliçe düzenlenmiş gemilerin ise, geçerli sayılabilmeleri için bu sigorta şirketinin LYBS’ye kayıtlı olması şart.
Yeni düzenlemeler çerçevesinde LYBS’ye kayıtlı olmak isteyen P&I kuruluşları, Türkiye’de geçerli yetkileri bulunan bir muhabir (correspondent) firma ile iş birliği yapmalı, şirketin tam bilgilerini içeren niyet mektubu sunmalı, uluslararası kredi derecelendirme kuruluşlarından finansal güvenilirlik raporu almalı ve en az 100 milyon ABD Doları teminat sağlayacak şekilde uluslararası standartları karşılamalı. Ayrıca son üç yıla ait finansal ve tazminat ödeme raporlarının da düzenli olarak ibraz edilmesi gerekiyor. Şirketler, bunlara ek olarak, poliçelerin geçerliliğini çevrimiçi doğrulamayı sağlayacak bir sorgulama sistemini web sitelerine entegre etmek zorunda.
Bu şartları karşılayan sigorta şirketleri, LYBS’ye kayıtlı oldukları andan itibaren düzenli denetime tabi tutulacak. Gerçekleştirilen denetimlerde şartları ihlal eden veya güncel yasal gereklilikleri yerine getiremeyen şirketler, sistemden çıkarılma riskiyle karşı karşıya kalacak. Böylece gemi ve yük sahiplerinin mağdur olmaması için sürekli bir kalite ve güvence mekanizması oluşturulması hedefleniyor.
Esenyel Hukuk, son dönemde meydana gelen deniz kazalarının bazı P&I şirketlerinin yükümlülüklerini yerine getirememesinden kaynaklanan büyük zararlarla sonuçlandığına dikkat çekiyor. Bu noktada, gemi işletmecileri ve yük sahiplerinin, sigorta poliçelerinin geçerliliğini önceden kontrol etmeleri gerektiği vurgulanıyor. Zira geçersiz poliçe, sadece limana giriş-çıkış engeli değil, aynı zamanda yüksek para cezaları ve hukuki yaptırımlarla da sonuçlanabilir.
Özellikle uluslararası ticarette rol alan aktörlerin, hem Türkiye karasuları hem de boğaz geçişlerinde bu yeni düzenlemelere mutlaka uyması gerekiyor. Aksi takdirde, operasyonel aksaklıklar yanında yük teslimatlarında gecikmeler, ek maliyetler ve itibar kaybı yaşanabilir. Sektörün tüm paydaşları, gerekli belgeleri ve kayıt şartlarını zamanında yerine getirmeleri konusunda uyarılıyor. Esenyel Hukuk ise bu süreçte hukuki danışmanlık almak isteyen herkese kapılarının açık olduğunu belirtiyor.
Tüm bu gelişmeler ışığında, P&I sigorta poliçelerinin yasal geçerliliğinin önemi bir kez daha ortaya çıkıyor. İlgili düzenlemelere uyum sağlamak, uzun vadede hem gemi hem de yük operasyonlarının sorunsuz devam etmesine katkıda bulunacak. Konuyla ilgili daha ayrıntılı bilgi almak isteyenler, aşağıdaki iletişim numaralarından Esenyel Hukuk’a veya Denizcilik Genel Müdürlüğü’ne ulaşarak süreçle ilgili rehberlik talep edebilirler.
Yorumlar
Kalan Karakter: