Malların taşınması mutlaka tek bir taşıma moduyla gerçekleştirilmek zorunda değil. Bunlardan birkaçının çoklu ve intermodal taşımacılık şeklinde birleştirilmesi lojistik sektörünün geleceği olarak adlandırılıyor.
Çoklu ve intermodal taşımacılık- lojistiğin modern yüzü
Geleneksel anlamda, A noktasından B noktasına tek bir taşıma şekli kullanılarak yapılan taşımacılık, tedarik zincirinin çeşitli parçalarını birden fazla aşamayı senkronize edecek şekilde ele alma veya uygun şekilde düzenleme zahmetinden kurtaran daha mantıklı bir seçenek gibi görünmektedir. Günümüz teknolojileri, çeşitli taşımacılık biçimlerini tamamlayıcı bir ağda birleştirmeyi kolaylaştırarak sağlanan hizmetlerin verimliliğini artırmaktadır.
Inter- ve multimodal taşımacılık, farklı taşıma modlarını kullanır. Ayrıca her bir ulaşım sisteminden en fazla faydayı elde etmek için güçlü yönlerini birleştirir. Bunlar şunları içerebilir:
- En ucuz taşımacılık çözümlerinden biri olan demiryolunun ekonomikliği,
- Geniş karayolu ağı sayesinde neredeyse her yere gidebilen kamyon taşımacılığının esnekliği,
- Deniz taşımacılığının taşıma kapasitesi büyük yükler için uygun maliyetlidir.
Malların çevre göz önünde bulundurularak taşınması
Sürdürülebilir lojistik, önümüzdeki birkaç yıl için en hayati endüstri trendlerinden biridir. Bunda şüphesiz toplumun artan çevre bilincinin etkisi büyüktür. Müşteriler artık sadece ucuz, hızlı ve güvenilir teslimat beklemiyor. Ayrıca bu süreçte yaratılan karbon ayak izini de en aza indirmeyi umuyorlar. Avrupa Birliği'nin iklim politikası organları tarafından emisyon kısıtlamalarının (Fit for 55 iklim paketi gibi) kademeli olarak uygulamaya konulması da önemlidir.
İnter- ve multimodal taşımacılık çevrecilik ilkelerine mükemmel bir şekilde uymaktadır. Ana hedefi, zinciri çevre üzerindeki olumsuz etkiyi azaltacak şekilde organize etmektir. Bunun nedeni, karayolu taşımacılığını gerekli minimum seviyeye indirerek tedarik zincirine daha çevre dostu çözümler dahil etmektir. Bunlar, örneğin demiryolu veya deniz taşımacılığı olabilir; bunlar sadece daha düşük sera gazı üretimi ile karakterize olmakla kalmaz, aynı zamanda daha yüksek taşıma kapasitesine sahiptir- ve bu nedenle, birim yük başına tüketilen yakıt miktarı düşüktür.
Yatırımcı portföyüne fayda sağlayacak lojistik
2022 ve 2023 yılları, dizel, elektrik ve gaz fiyatlarındaki ciddi artışlar ve genel enflasyon nedeniyle taşımacılık sektörü için oldukça sancılı geçmiştir. Bu durum, maliyetlerin düşürülmesine yönelik bazı değişiklikleri zorunlu kılmıştır.
Bu bağlamda, inter- ve multimodal taşımacılık sektörde meydana gelen değişiklikleri takip etmektedir. Çeşitli taşımacılık modlarının kullanıldığı iyi organize edilmiş bir tedarik zinciri birçok alanda tasarruf sağlamaktadır. Bu, diğer şeylerin yanı sıra şunların sonucudur
- depolama maliyetlerinin azaltılması - malların belirli bir taşıma aracının mevcudiyetini beklemesi gerekmez. Tüm zincir, malların varış noktalarına doğru hemen yola çıkmasını sağlayacak şekilde düzenlenmiştir,
- Nakliye maliyetlerinin daha fazla kontrolü - güzergahın sonraki aşamalarında kullanılan nakliye araçları esas olarak en uygun maliyetli olanlara göre seçilir,
- Aktarma aşamasında azaltılmış elleçleme, malların konteynerler veya takas gövdeleri içinde olduğu intermodal taşımacılık için geçerlidir. Böylece yükün yeniden paketlenmesine gerek kalmaz, sadece bir sonraki taşıma moduna bütün olarak aktarılması gerekir,
- Ulaşım şeklinin mevcut pazar durumuna uyarlanması - yakıt fiyatlarındaki keskin artışa verilecek cevap, otomobil kullanımını mutlak minimuma indirmek ve mümkün olduğu ölçüde daha ekonomik seçeneklerle değiştirmek olabilir. Modlar arası ve çok modlu taşımacılık, en uygun ve dolayısıyla en az maliyetli çözümü bulacak şekilde herhangi bir ekonomik değişikliğe hızlı bir şekilde tepki verme yeteneğini gerektirir.
Çoklu ve intermodal taşımacılık ile teslimat sürelerinin optimize edilmesi
Çeşitli alanlarda taşımacılıkla ilgili maliyetleri azaltma becerisi büyük önem taşısa da, lojistikte zaman her zaman en önemli para birimidir. Bir geliştirici, çeşitli taşıma yöntemlerini tek bir ağda birleştirerek kendisine rekabet avantajı sağlayan bir esneklik sağlayabilir.
Her ne kadar belirli bir durumda taşımacılık sisteminin nasıl organize edildiğine bağlı olsa da, süreç genellikle tek bir yöntemle sınırlı kalındığında olduğundan daha hızlıdır. Bu bağlamda, tek bir yükleme biriminin (yukarıdaki konteyner veya takas gövdesi gibi) kullanılmasını içeren intermodal taşımacılık takdir edilmeyi hak etmektedir. Bu, aktarma ihtiyacını ortadan kaldırarak taşımacılığın gelişmesini ve bu aşamada ortaya çıkan olası kayıpların azalmasını sağlar.
Inter- ve multimodal taşımacılık mevsimsellik açısından da daha fazla esneklik sağlamaktadır. Bazı faktörler nedeniyle nakliye süresinin çok uzun olduğu ortaya çıktığında, nakliye sistemi optimize etmek için hızlı bir şekilde yeniden inşa edilebilir. Bu, özellikle tatil öncesi gibi yoğun teslimat dönemlerinde uygun maliyetlidir.
Birkaç taşıma modunu birleştiren bir tedarik zincirini organize etmenin önemli bir zorluk olabileceğini belirtmek gerekir. Maliyetli gecikmeleri riske atmamak için elinizi taşın altına koymanız gerekir. AsstrA gibi profesyonel bir inter- ve modal taşımacılık hizmeti şirketinin yardımı burada gerekli olabilir.
Yorumlar
Kalan Karakter: