Hamburg Limanı, tüm terminallere kıyı elektriği getiriyor

Avrupa’da büyük konteyner gemilerine kıyı elektriği (shore power) hizmeti sunan ilk liman olan Almanya’nın Hamburg Limanı, bu altyapıyı tüm terminallere yaymak için önemli bir eşiği daha geçti. Liman yetkilileri, geçtiğimiz hafta üçüncü konteyner terminalinde de testlere başlandığını ve 2025 yılı sona ermeden tüm büyük gemi terminallerinde kıyı elektriğinin devreye alınacağını açıkladı.

Avrupa Mevzuatının Yıllar Önünde

Avrupa Birliği, 5.000 groston üzerindeki konteyner ve yolcu gemileri için kıyı elektriği kullanımını 2030'dan itibaren zorunlu hale getiriyor. 2035 yılına kadar ise tüm AB limanlarının sıfır emisyon teknolojileri sunması gerekiyor. Hamburg Limanı ise bu sürecin yıllar önünde ilerliyor.

Üçüncü Terminalde Başarıyla Test Edildi

Geçtiğimiz hafta, Hamburg Liman İdaresi’ne (HPA) ait olan HHLA Altenwerder Konteyner Terminali’ndeki kıyı elektriği istasyonu ilk kez bir gemiyle entegre test gerçekleştirdi. Test, 8.800 TEU kapasiteli MSC Athens gemisiyle yapıldı. Bu, daha büyük gemilere geçiş öncesi önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

HPA Ticari İşler Müdürü Friedrich Stuhrmann, “Her başarılı gemi entegrasyon testi, bizi kıyı elektriği istasyonlarını günlük operasyonlara entegre etmeye bir adım daha yaklaştırıyor,” dedi.

Tesis Yıl Sonuna Kadar Hazır Olacak

HHLA Burchardkai Terminali’ndeki kıyı elektriği istasyonunun da 2025 yılı içinde devreye alınması planlanıyor. Mayıs 2024’te, 18.000 TEU kapasiteli CMA CGM Vasco de Gama gemisi, Hamburg Konteyner Terminali’nde kıyı elektriğine bağlanan ilk gemi olmuştu.

Hamburg, bu dönüşüm için 2022 yılında altyapı yatırımlarına başlamıştı. Mega gemi yanaşma noktalarına 7,5 MVA kapasiteli üç ayrı bağlantı noktası sağlanacak. Tesis, kamu elektrik şebekesinden sağlanan yenilenebilir enerjiyle çalışacak. Yatırımın %50’si Almanya Ekonomi ve İklim Koruma Bakanlığı tarafından finanse edildi.

MSC'den Hamburg'a Ortaklık ve Destek

MSC, Haziran 2024’te Hamburg Limanı’ndaki terminaline kıyı elektriği kurulumu için anlaşma yaptığını açıklamıştı. Aynı yılın ilerleyen döneminde, MSC Hamburg Limanı işletmecisine ortak olarak yatırım yaptı. MSC Almanya Genel Müdürü Nils Kahn, “Filo gemilerimizin kıyı elektriğine entegre edilmesi, sürdürülebilir denizcilik yolunda önemli bir adımdır,” dedi. MSC, şu anda yaklaşık 40 gemisinin bu sistemle uyumlu olduğunu ve yeni inşa edilen gemilerle bu sayının artacağını bildirdi.