İngiltere, kirliliği yenmek için gemileri limanda prize bağlayacak

BBC'nin haberine göre, ub hafta Birleşik Krallık'ın en yoğun limanlarından birinde, Kanal ötesi feribotların ve yolcu gemilerinin kıyıdan elektriğe bağlanmasını sağlamak için çalışmalar başlıyor.

Önümüzdeki bahardan itibaren Portsmouth'a yanaştıklarında aynı anda üç gemi motorlarını kapatabilecek.

Amaç, kirliliği azaltmak ve şehir genelindeki hava kalitesini iyileştirmek.

Limanın altına farklı boyutlardaki gemileri ulusal şebekeye bağlamak için kablolar döşeniyor.

Limanın en büyük müşterisi olan Brittany Ferries, yakında Portsmouth'a iki yeni hibrit motorlu feribot getirecek.

Bunlardan ilki olan St Malo, Çin'deki bir tersaneden yola çıktı. Kasım ayının sonlarında gelecek ve önümüzdeki Şubat ayında yolcu ve yük taşımaya başlayacak.

Feribotlar, Portsmouth limanında manevra yaparken sıfır emisyonla sadece pillerle çalışabilecek ve Solent'te sadece fosil yakıtlı motorları çalıştıracak.

Sea Change adlı proje, Ulaştırma Bakanlığı'ndan 19,8 milyon sterlin ve limanın sahibi olan Portsmouth Belediye Meclisi'nden 4,6 milyon sterlin ile finanse ediliyor.

Liman, 2030 yılına kadar karbon nötr olmayı hedefliyor. Kıyı elektriğinin yılda 20.000 ton karbondioksit emisyonunu önlemeye yardımcı olacağını iddia ediyor.

Fransa, BM'nin deniz biyolojik çeşitliliği anlaşmasını onayladı Fransa, BM'nin deniz biyolojik çeşitliliği anlaşmasını onayladı

Denizcilik Bakanı Mike Kane Milletvekili şunları söyledi: "Fişe takma teknolojisi, yurtiçi nakliye emisyonlarını azaltmada kilit öneme sahip ve İngiltere genelindeki limanların halihazırda karbondan arındırma planları üzerinde çalıştığını biliyorum."

Yakınlardaki Southampton, bir seferde bir yolcu gemisini kıyı elektriğine bağlayabilir. Ancak yoğun hafta sonlarında günde beş veya altı yolcu gemisi görüyor.

Ancak Wight Adası'nı Portsmouth, Southampton ve Lymington'a bağlayan feribotlar bunu yapamıyor çünkü terminallerine yeterli güç sağlanamıyor.

Hem Wightlink hem de Red Funnel, Norveç gibi ülkelerde halihazırda kullanılan teknolojiyi kullanarak mevcut gemilerini değiştirmek için akülü feribotlar sipariş etmek istediklerini söyledi.

Ancak güvenilir bir elektrik tedariki garanti edilene kadar daha temiz enerjiye yatırım yapamazlar.

Editör: Fulya Tekin