MADRID (Reuters) – İspanya’nın limanlarında elleçlenen yük hacmi, Kızıldeniz’deki Husi saldırılarından kaçınmak isteyen şirketlerin gemilerini Güney Afrika üzerinden yönlendirmesiyle 2024 yılında %6 artış gösterdi. İspanya devlet liman kurumunun Cuma günü yaptığı açıklamaya göre, Las Palmas (Kanarya Adaları) ve Barcelona limanları, sırasıyla %13 ve %9 oranında artış kaydetti.
Devlet liman kurumu yetkilileri, “Yaşanan gerginlik ve belirsizlik zaman zaman aşırı yoğunluğa yol açtı, ancak İspanya limanları bu artan aktiviteye uyum sağlamayı başardı” ifadelerini kullandı. Kızıldeniz’deki istikrarsızlığın sürmesi hâlinde liman trafiğindeki artışın devam etmesinin beklendiği belirtildi.
Yemen’deki Husi milislerin Kasım 2023’ten bu yana 100’ün üzerinde gemiye saldırıda bulunduğu, ikisini batırdığı ve birini de ele geçirdiği bildiriliyor. Bu eylemleri, Gazze’deki Filistinlilerle dayanışma amacıyla gerçekleştirdiklerini söyleyen Husiler, geçen hafta ABD veya Britanya şirketlerine ait gemilere saldırılara son vereceklerini, ancak İsrail bağlantılı ticari gemileri hedef almaya devam edeceklerini açıklamıştı.
Buna karşın, taşımacılık şirketleri Kızıldeniz rotasını yeniden kullanmak için risklerin hâlâ yüksek olduğunu vurguluyor. Nakliye veri ve analiz platformu Xeneta’dan kıdemli uzman Emily Stausbøll, “Taşıyıcılar, geri dönmeden önce uzun vadede güvenli geçişin sağlanacağından emin olmak isteyecekler. Durum kötüleşirse ve yine Ümit Burnu üzerinden dolaşmak zorunda kalırlarsa çok büyük bir aksama yaşanabilir” dedi.
Kurum verilerine göre, İspanya limanlarındaki konteyner hacmi geçen yıl %11 artış gösterdi. Ayrıca gemilerin daha uzun rotalara hazırlık için İspanyol limanlarında yakıt ikmali yapması (bunkering) da yükseldi. Oysa 2023’te İspanya limanlarının konteyner trafiği %4,5 düşüş yaşamıştı.
Gemi rotalarının bu şekilde uzaması, özellikle Afrika’nın güneyinden dolaşma zorunluluğuyla Avrupa’ya teslimatların yaklaşık iki hafta daha gecikmesine yol açtı. İspanya’daki bazı perakendeciler, artan talebi karşılamak için daha fazla ürünü hava yolu kargo taşımacılığıyla göndermeyi tercih ettiklerini belirtiyor.
Uzmanlar, Kızıldeniz’deki gerilim azalsa bile İspanya limanlarının son dönemde kazandığı stratejik önemin korunabileceğini ve lojistik firmalarının yeni normale uyum sağlamaya çalışacağını öngörüyor. Bu durumun İspanya’nın deniz taşımacılığında Avrupa’daki konumunu güçlendirmesi bekleniyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: