Uzmanlara göre, Batı yaptırımlarının kargo teslimatlarını engellemeye devam etmesi nedeniyle dünya genelinde çok büyük ve giderek artan miktarda Rus ve İran petrolü tankerlerde mahsur kaldı.
Uygun gemi eksikliği nedeniyle petrol fiyatları ve navlun ücretleri yükselirken, kara listeye alınmış gemilerle taşınan petrolü kabul eden Çinli ve Hintli rafinerilerin sayısı azalıyor.
Gemi brokeri Braemar’ın hesaplamalarına göre, İran ham petrolünü Çin’e taşıyan 126 VLCC’nin (Çok Büyük Ham Petrol Tankeri) %57’si artık ABD yaptırımlarına tabi durumda.
Yorumlar
Kalan Karakter: