Marinalarda yaşanan “bağlama” sıkıntısı nedeniyle yeni siparişler ertelenirken bitirilen siparişlerin teslim alınma süresi uzuyor.
Yenikapı Boat Show CEO’su Murat Arslan, bazı iş insanlarının marinalarda yer bulamadığı için teknelerini Yunanistan’ın Kos ve Rodos adalarına park etmeye başladığını ifade ederek “Bu durumun sektöre zararı 100 milyon dolar” ifadesini kaydetti.
Tekne ve yat sektöründe “bağlama” krizi meydana geldi. Kış aylarının gelmesine rağmen marinalarda yer bulamadığı için teknelerini Ege ve Akdeniz’e bağlayamayan iş insanları çareyi Yunan adalarına demir atmakta buldu.
Yenikapı Boat Show CEO’su Murat Arslan, 100 iş insanının teknesini Yunanistan’ın Kos ve Rodos adalarına park ettiğini iletti ve “Koylarda kış ayına rağmen şu an 7 bin tekne var. Sadece Göcek koylarında 1.000 tekne park ediyor. ‘Yerimi kaybederim’ korkusuyla kimse marinalardan ayrılmıyor. Marinalarda yer olmadığı için üretim tökezlemeye başladı” açıklamasında bulundu.
ACİL 15 TANE MARİNAYA İHTİYAÇ VAR
Arsalan, Çeşme-Antalya arası en az 10-15 marinaya ihtiyaç olduğunu kaydederek “Geçtiğimiz yıl 69 yer için ihaleye çıkıldı. Yarısı Karadeniz’de. Ancak çoğu hayata geçirilemedi. İndirme rampaları yapalım dedik. O da olmadı. Sadece bağlama sorunu değil, yüksek faizler de sektörü olumsuz etkiliyor.” ifadelerini kullandı.
Hammadde fiyatlarının arttığını fakat dolar kurunun sabit olduğunu ifade eden Arslan, “Siparişler tamamlanmasına rağmen tekne sahipleri marinalarda yer bulamama korkusuyla teknelerini hemen teslim almak istemiyor. Yeni siparişler ise erteleniyor. Bütün bunlar maliyet demek. Sadece İzmir-Foça arasında 200 üretici var.” açıklamasını yaptı.
Arslan, özellikle küçük üreticilerin zor durumda olduğuna dikkat çekerek “Ertelenen siparişlerin üreticiye maliyeti 100 milyon doları buldu. Marina sorunu çözülür faizler düşerse satışlar artar. 2025’in ikinci yarısında toparlanma olur diye düşünüyoruz” söyleminde bulundu.
Açıklamasının devamında Marina ücretlerinin yüksekliğinden şikayet eden Arslan, marina bağlama ücretlerinin yurt dışına göre üç kat daha fazla olduğunu vurguladı ve “Benden 8 metrelik tekne için yıllık 370 bin lira istediler. Geçen yıl dolar bazında yüzde 30 zam yapıldı” ifadelerini kaydetti.
KARA PARK ALANLARI OLUŞMAYA BAŞLADI
Türkiye gazetesinden Ömer Temür'un aktardığına göre, sahil kenarlarında kara park alanları oluşmaya başladığını ifade eden Arslan, “Kara park alanı sayısı geçen yıl 10-15 iken bu sene 100’e çıktı. Önümüzdeki sene marinaları değil belki de kara park alanlarını konuşuyor olacağız. Sayfiye yerlerine bile kara park alanları yapılmaya başladı. Distribütörler buralarda hangarlar yapıyor. Satışını, bakım-onarımını yaptıkları teknelere buralarda öncelik veriyorlar. Aylık ücreti 100-600 euro arasında değişiyor.” ifadelerini kullandı. Arslan, sektörde ara eleman sıkıntısı hakkında da değerlendirmelerde bulundu ve “Sektör olarak 200 bin kişiyi istihdam ediyoruz. Mühendis değil ama teknik elemana ihtiyacımız var. Bir teknik elemanın maaşı ortalama 50 bin liradan başlıyor. Ancak eleman bulmakta zorlanıyoruz” ifadelerini kaydetti.
MİLYONLUK TEKNELER YENİKAPI'DA GÖRÜCÜYE ÇIKIYOR
Bu yıl ikincisi düzenlenecek Deniz Araçları, Ekipmanları ve Aksesuarları Fuarı Yenikapı Boat Show, 14-22 Aralık tarihleri arasında Yenikapı Expo Center’da kapılarını açmak için hazırlanıyor. Artı Fuarcılık tarafından düzenlenecek fuarda 10’u yabancı olmak üzere toplamda 80 firmanın 150’yi aşkın markası görücüye çıkacak ve 15 ülkeden yaklaşık 322 yabancı ziyaretçinin ve alıcı fuarda bulunacak.Türk tekne ve motoryat sektörüne yarım milyar dolarlık katkı sunması beklenen fuarda, 120 bin TL ile 40 milyon TL arasında değişen tekne ve motoryatların sergileneceğini belirten Yenikapı Boat Show CEO’su Murat Arslan “İlk fuarımızda 400 milyon dolarlık iş hacmi oluşmuştu. Bu fuarda ise 550 milyon dolarlık katkı bekliyoruz” ifadelerini kullandı.
