Çinli yetkililer, “dünyanın en büyük çift yakıtla çalışan konteyner gemisi” olarak tanımladıkları CMA CGM Seine'in isimlendirme ve teslim törenini 15 Nisan’da Şanghay’da gerçekleştirdi. Gemi, Fransız armatör CMA CGM filosuna katılarak Uzak Doğu–Avrupa hattında görev yapacak.
Dünyanın En Büyük Çift Yakıtlı Konteyner Gemisi CMA CGM Seine Teslim Edildi
220.000 DWT taşıma kapasitesine sahip olan CMA CGM Seine, beş yıl önce inşa edilen CMA CGM Jacques Saade sınıfı ile aynı boyutlara sahip: 399 metre uzunluk ve 61,3 metre genişlik. Ancak Seine, yakıt verimliliği ve çevresel performans açısından önemli iyileştirmeler içeriyor. LNG ile çalışan motorları sayesinde yüzde 20 oranında daha az emisyon salımı yapacak olan gemi, sülfür oksit (SOx) ve partikül madde salınımını neredeyse tamamen ortadan kaldırıyor.
18.600 m³ kapasiteli MARK III LNG tankı bulunan gemi, 19.500 deniz mili menzile ulaşabiliyor. Ayrıca IMO Tier III standartlarına tamamen uyumlu olarak inşa edildi.
23.876 TEU Kapasiteye Ulaştı
Yeni tasarım sayesinde geminin konteyner taşıma kapasitesi 764 TEU artırılarak 23.876 TEU’ya çıkarıldı. Bu kapasiteye 2.200 adet soğutuculu konteyner (reefer) slotu da dahil. Konteynerler 24 kat yüksekliğe kadar istiflenebiliyor. Ayrıca, yangın güvenliği sistemlerinde de önemli iyileştirmeler yapıldı.
Planlanandan 6 Ay Önce Teslim
Hudong-Zhonghua Changxing Tersanesi Genel Müdür Yardımcısı Liu Xuedong, geminin inşasında sürenin olağan döngüden 6 ay önce tamamlandığını belirtti. Geminin kızağa alınmasından iskeleye indirilişine kadar geçen sürenin sadece 4–5 ay gibi kısa bir zaman dilimi olduğunu vurguladı.
CMA CGM'nin Yeşil Dönüşüm Hamlesi
CMA CGM Seine, bu ultra büyük sınıfta inşa edilen dört gemiden ilki. Tersane, CMA CGM’ye bugüne kadar 17 konteyner gemisi teslim etti; bunların 12’si LNG yakıtlı. Hudong-Zhonghua Tersanesi’nin şu anda toplam 20 gemilik bir inşa programı yürüttüğü ve sipariş defterinin 2029 yılına kadar dolu olduğu, bu siparişlerin toplam değerinin ise 19,6 milyar dolar olduğu bildirildi.
CMA CGM, düşük karbonlu enerjiye geçiş kapsamında bugüne kadar LNG ve metanol yakıtlı gemiler için 20 milyar dolar yatırım yaptı. Şirket, 2024 yılında 12 yeni LNG yakıtlı gemiyi filosuna kattı ve 2029 yılına kadar 153 gemisinin biyogaz, biyometanol ve sentetik yakıtlarla çalışabilir hale geleceğini bildirdi. CMA CGM’nin mevcut filosu yaklaşık 670 gemiden oluşuyor ve 100 yeni gemi siparişi bulunuyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: