Yeni Zelanda Donanması, HMNZS Manawanui Kazasını Raporladı

Yeni Zelanda Kraliyet Donanması, Ekim 2023'te kaybedilen deniz ölçüm gemisi HMNZS Manawanui’nin batışıyla ilgili Soruşturma Mahkemesi’nin nihai raporunu kamuoyuyla paylaştı. Bu olay, II. Dünya Savaşı’ndan bu yana donanmanın ilk gemi kaybı olarak kayıtlara geçmişti.

Kasım 2024’te yayımlanan ön raporda, otomatik pilotun devreden çıkarılmaması gibi mürettebat hatalarına dikkat çekilmişti. Ancak yeni rapor, geminin karaya oturması ve ardından batmasına yol açan daha derin yapısal sorunları ortaya koydu.

12 Sistemik Sorun Tespit Edildi

Soruşturma Mahkemesi, olayla ilgili olarak eğitim eksiklikleri, personel yeterliliği, yetersiz planlama, talimat ve prosedür eksiklikleri, yetersiz denetim, zaman baskısı, liderlik zafiyetleri, dikkat dağınıklığı ve süreçteki aksaklıklar dahil olmak üzere 12 önemli sorunun geminin kaybında rol oynadığını tespit etti.

Mahkeme başkanı Tuğamiral Melissa Ross, "Gemideki kilit personelin eğitim ve niteliklerinde eksiklikler bulundu. Görevle ilgili riskler yeterince değerlendirilmedi ve uygun şekilde yönetilmedi. Ayrıca açık ve yeterli talimatlar mevcut değildi" dedi.

Mürettebatın Cesareti ve İşbirliği Takdir Edildi

Mahkeme, olay sırasında gemide bulunan 75 kişinin kurtarılmasını sağlayan mürettebatın cesaretini ve verdikleri ayrıntılı ifadeleri takdir etti. Soruşturma sonucu 120 sayfalık bir rapor yayımlandı.

Donanma Komutanı: “Farklı Düşünmeliyiz”

Donanma Komutanı Koramiral Garin Golding, raporu kabul ettiğini belirterek, "Karargâhta hayal edilenle, gemide gerçekte yapılan işler arasında bir fark var. Temel olarak artık bazı şeyleri farklı yapmamız gerekiyor. Teknolojiye uyum sağlamalı, yaklaşımımızı değiştirmeli ve beklentileri karşılamanın yeni yollarını bulmalıyız" dedi.

9 Tavsiye, Reform Çağrısı

Mahkeme, risk yönetimi, eğitim, talimat zinciri, mürettebat tecrübesi gibi alanlarda toplam dokuz tavsiyedebulundu. Donanmanın bazı konularda hali hazırda adım attığını belirten Golding, eğitim sisteminin gözden geçirildiğini ve denetim süreçlerinin başlatıldığını söyledi. Ancak bazı yapısal sorunların çözümünün uzun zaman alacağını da vurguladı.

Golding, "Filoda ortak uygulamaların eksikliği, personelin her gemi değişikliğinde yeni prosedürlere uyum sağlamasını gerektiriyor. Bu nedenle donanmanın işleyişine dair kapsamlı bir dönüşüm programına ihtiyaç var" diye konuştu.