Clarksons, en son haftalık raporunda, navlun piyasalarının 2020'lerde "büyük dalgalanmalar" yaşadığını ve bu durumun öncelikle Kovid ve Ukrayna çatışmasının ardışık "disruption events"den kaynaklandığını kaydetti.
Clarksons'ın kargoya göre ayırdığı raporlarda 2020'den şimdiye kadarki ortalama navlun maliyeti, 2010'lardaki maliyeti aştı; böylece demir cevheri nakliyesi bugüne kadarki on yılda %18, tahıl %27, LPG %34, ham petrol nakliyesi %18 daha pahalı hale geldi.
Küresel olayların yanı sıra temel maliyet artışları ve enflasyonun da etkilendiğine dikkat çeken Clarksons, düşük kükürtlü yakıta geçişin çoğu gemi için yakıt maliyetlerinin 2010'lara kıyasla yaklaşık %20 oranında arttığına dikkat çekti.
Editör: Nermin İstikbal
