Danica Crewing Specialists'in yeni anketine göre, yetenekli denizcilerin kıtlığı nakliye sektörünü tüm sektörlerde etkilediğinden, denizci maaşları dünya genelinde artmaya devam ediyor.
Danica, dünya çapında yaklaşık 70.000 denizciden oluşan veritabanını araştırdı, sosyal medya aracılığıyla diğer mürettebata ulaştı. Çeşitli gemi türlerinden yaklaşık 4.868 denizci anketi tamamladı. Veriler Mayıs ve Eylül 2024 arasında toplandı.
Anket, mevcut iş tekliflerinin fazlalığıyla denizcilerin daha seçici olma lüksüne sahip olduğunu gösteriyor; pozisyonları yalnızca maaşa göre değil, aynı zamanda daha uygun bir işe başlama tarihi veya daha genç gemilere sahip bir filo gibi konulara göre de seçiyorlar.
Bu yıl tüm gemi tiplerinde ücret artışları yaşandı. Anket, kuru yük gemilerindeki Hint kıdemli zabitlerin en yüksek ücretleri almaya devam ettiğini gözlemliyor. ( Kıdemli rütbelerde yaklaşık olarak eşit seviyelerde ücretlendirilen Doğu Avrupalı ve Filipinli meslektaşlarından yaklaşık %10 daha fazla). Ancak, Filipinli genç zabitlere Doğu Avrupalı ve Hintli meslektaşlarından daha az ücret ödeniyor.
Danica Crewing Specialists CEO'su Henrik Jensen, şu ifadeleri kullandı: "Genel bir yetersizlik ve yetenekli denizciler için bir avın yanı sıra, şu anda çoğu gemi sahibinin daha iyi bir mali duruma sahip olması, işverenleri ücretlendirme konusunda daha cömert hale getiriyor ve ücretlerin artmaya devam etmesine neden oluyor."
Jensen ayrıca sahte deneyim içeren özgeçmişlerde ciddi bir artış olduğunu söyledi.
Jensen "Denizciler bu sahte özgeçmişleri hazırlamak için bazı danışmanlardan yararlanıyor ve sahtecilik düzeyi oldukça ileri düzeyde" dedi.
Danica 2024 Denizciler Anketi, bütün bu verilere rağmen,mürettebat refahı endişelerinde artış olduğunu kaydediyor.
Özellikle, yiyecek ve içme suyu sıkıntısı yaşadığını bildiren denizcilerin sayısı %25 ile endişe verici derecede yüksek olmaya devam ediyor. Bu, 2019'da %20 seviyelerindeydi.
Zamanında ödeme yapılmadığını bildiren denizcilerin oranı %35 ile yüksek kalmaya devam ediyor. %7'si ise maaşlarını tam olarak alamadıklarını söyledi.
Zamanında işten çıkarılmayan denizcilerin sayısı pandemiden bu yana önemli ölçüde azalmış olsa da, hala beş denizciden biri zamanında evine dönmüyor.
Ankete katılanların sekizde biri denizde zorbalık ve tacize maruz kaldığını bildirirken, %35'i yasal dinlenme saatleri kurallarına uymadığını bildirdi. Son sözleşmeleri sırasında zihinsel olarak depresif hisseden denizcilerin sayısı 2023'te %11'den 2024'te %14'e yükseldi.
