Kazakistan Türkiye Arasında Yeni Köprü;

Kazakistan Türkiye Arasında Yeni Köprü; “TRACECA”

24-25 Temmuz 2012 tarihinde TRACECA Kapsamında yürütülen Lojistik ve Deniz Otoyolları II projesi kapsamında İpek Rüzgarı Projesi Çalışma Grubu Toplantısı ve Hazar Denizinde Ro-Ro Ulaştırması konulu bir toplantı yapıldı.

TRACECA Ulusal Sekreter Yardımcısı ve Tehlikeli Madde ve Kombine Taşımacılık Düzenleme Genel Müdür Yardımcısı İzzet IŞIK’ın başkanlık ettiği heyette TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü, UTIKAD, UND ve UN RORO’dan temsilciler yer aldı.

Toplantıda Aktau Limanına teknik bir ziyaret düzenlemiş ve liman hakkında bilgi verildi. Ayrıca toplantıda Aktau Limanı Serbest Bölgesi, Sosyal Üretim Ortaklığı “Caspiy” ve Kazmortransflot tarafından sunumlar yapıldı.

Toplantının ikinci gününde Kazakistan tarafından sunulan İpek Rüzgârı projesi gündeme alındı. Sözkonusu proje hakkında Kazakistan tarafından hazırlanan taslak MOU ve Anlaşma ilgili ülkelerin görüşlerine sunuldu. Projenin hayata geçirilebilmesi için gereken ortak CIM/SMGS belgesi ve gümrük ve demiryolu işletmeleri arasında EDI kullanımı, Çin’den Türkiye’ye uzanan güzergâh üzerinde rekabet edebilir bir tarife sistemi için yol haritası oluşturulması ele alındı.

Toplantının ikinci oturumu Türkiye’ye ayrılmış olup Bakanlık UTIKAD, UND ve UN RORO tarafından sunumlar yapıldı.

Söz konusu gelişmelerle ilgili olarak; TRACECA Ulusal Sekreteri Dr. Barış TOZAR, Kazakistan tarafınca sunulan Çin’den Türkiye’ye kesintisiz blok treni öngören “İpek Rüzgarı” Projesinin Türkiye tarafından desteklendiğini ifade etmiş ve projenin hedeflerini şu şekilde sıraladı:

Yüksek seviyede yük akışına sahip olan Çin ve Türkiye arasında daha kısa ve daha hızlı direkt bir demiryolu bağlantısı kurulacak, Gümrük ve sınır geçişleri prosedürleri kolaylaştırılacak, Transit ve yolculuk süresi azalacak ve çevre üzerindeki olumsuz etkiler azalacak. Bu proje ile Kazakistan, demiryollarında yatırım yapmayı planlamakta ve mevcut 4688 km’lik demiryolu güzergâhını 3723 km’ye indirmeyi amaçlamaktadır. Bu yatırım ile ortalama 16 gün olan taşıma süresinin 12 güne düşürülmesi öngörülmektedir. Çin-Kazakistan-Hazar Denizi-Azerbaycan-Gürcistan-Türkiye İpekyolu güzergahı üzerinde taşımacılık ve ticaret geliştirilecektir Dr. Tozar Ekim ayında Kazakistan Devlet Başkanının Türkiye’yi ziyaret edeceğini ve bu ziyaret sırasında İpek Rüzgarı için oluşturulan Taslak MOU’nun Türkiye tarafından imzalanmasının öngörüldüğünü ifade etti.

Ayrıca Tozar iki ülke arasındaki ilişkilerde TRACECA’nın önemli bir ortak platform olduğunu ve diğer alanlarda da işbirliğine gidileceğini ifade etti.

Dr. Tozar iki ülke arasında Ulaştırma sektörünün (karayolu, denizyolu, demiryolu ve havacılık) geliştirilmesine, teknik işbirliğine ilişkin bir Memorandumun oluşturulması ve imzalanmasının öngörüldüğünü, Hazar Denizindeki RoRo işletici bir firma ile protokol yapılarak, eğitim, bilgi, değişim konularında işbirliği olanaklarının gündeme alınacağını, havacılık alanında ve deniz güvenliği alanında eğitim imkanlarının da tartışılacağını ifade etti.

Tozar ayrıca Kazakistan’a taşıma yapan Türk taşımacıların sorunları, Kazak taşımacılarının Türkiye pazarında karşılaştıkları sorunların ele alınacağı bir KUKK toplantısının Eylül ayının sonunda yapılmasının öngörüldüğünü de ifade etti.

Kazakistan Türkiye Arasında Yeni Köprü;

Dünyanın en büyük kazık çakma gemisi Çin’de teslim edildi

2024'te Antalya'da denizi kirleten 83 gemiye 103 milyon TL ceza kesildi!

Kerç Boğazı'ndaki Fuel Oil Sızıntısı Kırım'a Ulaştı

Pakistan için üretilen PN MİLGEM gemisinde yerli ürünler dikkat çekiyor

TURKON, konteyner taşımacılığı hatlarına Hindistan'ı da ekledi

Akdeniz'in doğusunda fırtına bekleniyor!

VLCC'ler, 2025'te Denizcilikten En Büyük Kazancı Sağlamaya Hazır

2025’te Tanker Sahiplerinin Dikkat Etmesi Gerekenler

Filipin Kargo Gemisi Alabora Oldu, Bir Mürettebat Üyesi Öldü

Bakan Uraloğlu, Sanmar Tersanesinde römorkör teslim törenine katıldı