Putin’in Hayalet Filosuna Bakış: Kurtarıcı mı Tehdit mi?

Batı Yaptırımlarına Rağmen Rusya’nın Petrol Filosu Tartışma Yaratıyor Batı’nın Rusya’ya uyguladığı ekonomik yaptırımların petrol ticaretini sınırlama hedefi devam ederken, Rusya’nın “hayalet filo” olarak adlandırılan tanker ağının bu yaptırımları aşarak gelir sağlamayı sürdürdüğü belirtiliyor. Ancak bu filonun varlığı, çevre güvenliği, ekonomik istikrar ve uluslararası yaptırım mekanizmaları açısından tartışmaları da beraberinde getiriyor. Hayalet Filo: Hangi Amaçla Var? Hayalet filo, genellikle eski tankerlerden oluşan, kimliği belirsiz şirketlere bağlı ve çoğu zaman yaptırım uygulamayan ülkelerde kayıtlı gemilerden oluşuyor. Bu gemilerin Gabon, Cook Adaları gibi ülkelerin bayraklarını taşıdığı, ancak operasyonlarının genellikle Rus petrolünü uluslararası piyasalara taşımaya yönelik olduğu belirtiliyor. Bazı uzmanlara göre, bu filo Batı’nın koyduğu 60 dolar/varil fiyat sınırını aşarak Rusya’nın petrol gelirlerini artırıyor. “Rusya bu filoyu sadece kendi ekonomisi için değil, küresel enerji dengesini korumak için de kullanıyor” diyen çevreler de bulunuyor. Ancak bu iddialar, özellikle Batılı hükümetler ve çevre grupları tarafından sıkça eleştiriliyor. Fiyat Sınırına Karşı Rusya’nın Alternatifleri Batı’nın uyguladığı fiyat sınırı, Rusya’nın petrol gelirlerini sınırlamayı hedefliyor. Ancak, alternatif sigorta ve lojistik çözümlerle bu sınırların etkisinin azaldığını savunanlar da var. Örneğin, 2024 yılında Rus petrolünün ortalama varil fiyatının 64 dolara çıktığı ve Rusya’nın aylık petrol gelirlerinin 16,4 milyar dolara ulaştığı ifade ediliyor. “Rusya, bu yöntemlerle sadece ekonomisini korumuyor, aynı zamanda dünya enerji piyasalarını dengelemeye katkı sağlıyor” diyen yorumcular mevcut. Buna karşın, Batılı yetkililer bu durumu yaptırımları delmek olarak görüyor ve ek önlemler üzerinde çalışıyor. Çevresel Riskler ve Güvenlik Endişeleri Hayalet filonun çevre açısından risk taşıdığı sıkça dile getiriliyor. Filodaki gemilerin yaş ortalamasının 18 yıl olması ve bakım standartlarının belirsizliği, kazaların olası sonuçlarına dair endişeleri artırıyor. Baltık Denizi, Karadeniz ve İngiltere Kanalı gibi yoğun kullanılan deniz yollarında olası bir petrol sızıntısının büyük çevresel felaketlere yol açabileceği uyarısı yapılıyor. Ancak, bazı kaynaklar Rusya’nın bu tankerlerin bakımına özen gösterdiğini ve çevresel riskleri en aza indirmek için önlemler aldığını iddia ediyor. “Rusya’nın gemileri uluslararası standartlara uygundur ve çevreyi korumaya yönelik ciddi çabalar göstermektedir” diyenlerin de olduğu biliniyor. Yaptırımların Etkisi ve Tartışmalar Batı, hayalet filoya ait gemileri yaptırım listesine alarak bu faaliyetleri engellemeye çalışıyor. Şu ana kadar 100’den fazla gemi bu listeye dahil edildi. Bununla birlikte, yaptırıma giren gemilerin yalnızca üçte birinin operasyon dışı kaldığı bildiriliyor. “Yaptırımların etkisi sınırlı kaldı, çünkü Rusya esnek bir ticaret ağı geliştirdi” diyen yorumcular da mevcut. Öte yandan, Batılı hükümetler yaptırımları genişleterek bu ağın maliyetlerini artırmayı hedefliyor. İngiltere ve Baltık ülkeleri, gemilerin sigorta ve güvenlik belgelerini kontrol etmeye başladı. Bu süreçte uygun belgeleri olmayan gemilerin yaptırım listesine eklenebileceği ifade ediliyor. Enerji Piyasalarına Etkisi Rusya’nın petrol ticaretinin sürmesi, enerji fiyatlarında ani artışların önlenmesi açısından bazı çevreler tarafından olumlu bir gelişme olarak değerlendiriliyor. “Rusya’nın bu filoyu kullanması dünya enerji krizini önlemeye katkı sağlıyor”diyenlerin yanı sıra, bunun Batı’nın yaptırım politikalarını zayıflattığını savunanlar da var. Sonuç olarak, Rusya’nın hayalet filosu enerji piyasalarında hem ekonomik hem de politik tartışmalar yaratmaya devam ediyor. Filo, Batı yaptırımlarına direnç göstermek için kullanılan bir araç olarak görülürken, çevre ve güvenlik riskleri konusundaki endişeler gündemdeki yerini koruyor.

Putin’in Hayalet Filosuna Bakış: Kurtarıcı mı Tehdit mi?

Sovcomflot: ABD yaptırımları küresel denizcilik sistemini yok ediyor!

Rusya: Ukrayna TurkStream'e Saldırdı!

"Denizcileri suçlu ilan etmeyin"

Putin'in "Hurda Tankeri" Baltık Denizinde Sürükleniyor

Deniz Ticaret Odası yılın ilk meclis toplantısını yaptı

Türkiye, Deniz Haberleşmesinde Yerli ve Millî NAVTEX Dönemine Geçti

Kpler: Nova Energy, Nakhodka Körfezi'nden hareket etti!

Expomaritt Exposhipping İstanbul 2025’e 11 Ülke Katılıyor

CMA CGM gemisinde yaşanan cinsel taciz davası sonuçlandı

KOSDER Küresel Ekonomi ve Denizcilik Piyasaları Paneli Düzenledi