Hindistan Denizcilik Sektöründe Liderliğe Hazırlanıyor

Hindistan, limanlarının yük elleçleme kapasitesini artırarak ve gemi inşa ile onarım için güçlü bir ekosistem kurarak denizcilik sektöründe dünyanın lider ülkesi olmaya hazırlanıyor. Hindistan Limanlar, Denizcilik ve Su Yolları Bakanı Shri Sarbananda Sonowal, bu hedefi Chennai'de Kamarajar Limanı'nın 25. yıl kutlamalarında dile getirdi.

Bakan, 2047 yılına kadar Hindistan'ın dünyadaki en büyük on denizcilik ülkesi arasında yer alacağını söyledi. Bu hedef doğrultusunda limanların modernizasyonuna, verimliliğin artırılmasına ve dünya standartlarında bir altyapı oluşturulmasına odaklanılıyor. Hindistan'ın denizcilikteki bu ilerlemesi, yalnızca ülke ekonomisini güçlendirmekle kalmayacak, aynı zamanda küresel ticaretteki konumunu da sağlamlaştıracak.

Kamarajar Limanı, Chennai Limanı'ndaki yoğunluğu azaltmada önemli bir rol oynuyor. Liman, verimli kömür elleçleme konusunda bir merkez haline gelirken, gelecekteki genişleme potansiyeliyle de dikkat çekiyor. Bakan, limanın kapasitesini artıracak olan 3 MTPA (yıllık milyon ton) kapasiteli yeni IOCL iskelesinin inşaatının duyurusunu yaptı.

2024'te Antalya'da denizi kirleten 83 gemiye 103 milyon TL ceza kesildi! 2024'te Antalya'da denizi kirleten 83 gemiye 103 milyon TL ceza kesildi!

Liman, sadece operasyonlar için değil, çevredeki kıyı toplulukları için de temiz içme suyu sağlayacak bir projeyi hayata geçiriyor. Yaklaşık 32 crore (320 milyon rupi) maliyetle inşa edilecek olan 1 MLD (günlük milyon litre) kapasiteli deniz suyu arıtma tesisi, hem limanın hem de toplulukların ihtiyaçlarını karşılayacak.

Hindistan Hükümeti, bayrak taşıyan projelerin başarıyla tamamlanmasında zamanında gerçekleştirilen altyapı projelerinin büyük önem taşıdığını vurguluyor. Bu projelerde kalite de öncelikli bir konu olarak ele alınıyor.

Shri Sonowal, etkinlik sırasında Kamarajar Limanı'nda bir dizi yeni projenin temelini attı. Bunlar arasında limanın daha büyük gemileri ağırlamasına olanak tanıyacak olan sermaye tarama projeleri ve operasyonel verimliliği artıracak 545 crore maliyetli Entegre Komuta ve Kontrol Merkezi yer alıyor.

Hükümetin teknolojik yeniliklere, altyapı geliştirmeye ve sürdürülebilir uygulamalara yaptığı yatırımlarla Hindistan, sadece denizcilik altyapısını genişletmekle kalmıyor, aynı zamanda toplulukların ihtiyaçlarına ve küresel sürdürülebilirlik hedeflerine uygun hareket ediyor. 2047 yılına kadar Hindistan, vizyonu, yenilikleri ve kapsayıcı yaklaşımıyla denizcilik dünyasında lider bir konuma ulaşmayı hedefliyor.

Editör: Fulya Tekin