Otonom Barge ile Konvansiyonel Gemi Çarpıştı: Konteynerler Nehre Düştü
5 Aralık Perşembe günü Hollanda basını, Rotterdam yakınlarındaki Scheur Nehri üzerinde bir konteyner gemisinin bir iç su yolu gemisiyle çarpıştığını ve en az dört konteynerin suya düştüğünü bildirdi. Çarpışan gemilerden birinin, dünyanın ilk otonom barge’larından biri olduğu belirtiliyor. Ancak kazanın meydana geldiği sırada otonom modda çalışıp çalışmadığı henüz bilinmiyor.
Sabah saat 06.15 civarında, Maassluis'teki Koning Willem-Alexander Bulvarı yakınlarında iki gemi çarpıştı. Çarpışmanın ardından her iki gemi de yüzebilir durumda kaldı, ancak birkaç konteyner suya düştü. Rijnmond'a göre, en az dört boş konteyner Maassluis kıyısına vurdu. Bakım ve kurtarma gemisi Hebo Cat 7, konteynerleri kıyıdan kurtarmak için olay yerine gönderildi.
Denizcilik medyası, gemilerden birinin River Drone 5 olduğunu belirtti. Bu gemi, Hollandalı bir şirket tarafından işletilen ve yeni teslim edilmiş 10 otonom kuru yük barge’ından biri. AIS verileri, River Drone 5’in kaza sırasında olay yerinde olduğunu ve geminin çarpışmanın ardından bir dönüş manevrası yaptığını doğruluyor. Şirket yetkililerine ulaşılarak konu hakkında yorum istenmiştir.
River Drone filosu, Avrupa'daki en büyük ticari uzaktan kumandalı operasyon deneylerinden biri olarak kabul ediliyor. Bu gemiler, Seafar uzaktan navigasyon teknolojisi ile donatılmış ve otonom, uzaktan kumandalı operasyonlar için tasarlanmıştır. Her biri yaklaşık 100 metre uzunluğunda ve 3.850 ton taşıma kapasitesine sahiptir. Filodaki ilk gemi Ocak 2023'te hizmete girmiştir.
Hollanda, geçtiğimiz yıllarda otonom sistemlerin iç su yollarında test edilmesini kolaylaştırmak için mevzuatında değişiklikler yapmıştır. 1 Ocak 2025'ten itibaren, Hollanda iç su yolu sistemlerinde tamamen mürettebatsız ticari gemi operasyonlarına yasal olarak izin verilecektir. Ancak bu tarihe kadar, otonom olsun ya da olmasın, tüm operasyonlar Hollanda sularında yasal bir mürettebat gereksinimine tabidir.
Bu olay, otonom gemilerin ticari taşımacılıkta çığır açıcı bir teknoloji olmasına rağmen, kazaların tamamen önüne geçemeyeceğini bir kez daha ortaya koydu. Özellikle bu yeni teknolojiyle ilgili güvenlik prosedürlerinin ve düzenlemelerin önemine dikkat çekilmektedir.
