Konteyner gemilerinin programa göre gecikmesi 2024'te artmaya devam etti ve pandemi ve konteyner hacimlerindeki artışın zirve yaptığı dönemler hariç en yüksek seviyelere ulaştı.
Sea-Intelligence, yaptığı 34 farklı ticaret yolunda konteyner nakliye taşıyıcılarının ortalama performansına ilişkin aylık incelemesinde sektörün 2024'teki kesintilerden genel olarak etkilenmeye devam ettiğini vurguladı.
Sea-Intelligence CEO'su Alan Murphy, "2024'teki program güvenilirliği %50 ila %55 aralığında sabitlenirken, Mayıs zirvesinden bu yana hafif bir düşüş eğiliminde, ancak 2024'teki program güvenilirliğindeki düşük oynaklık seviyeleri, nakliyecilere aydan aya ne bekleyecekleri konusunda nispeten iyi bir fikir veriyor" dedi.
Mevcut performans, pandemiden önce hacimlerdeki artış ve şimdi de Kızıldeniz yönlendirmeleriyle konteyner gemilerinin %80 program güvenilirliğine ulaştığı 2019 ile karşılaştırılabilir. Maersk ve Hapag-Lloyd, 2025'te Gemini İşbirliği'ni başlattıklarında önemli rotalarda %90 program güvenilirliğine ulaşma konusunda iddialı bir hedef belirlediler.
Tüm büyük taşıyıcılar yıldan yıla önemli bir düşüş gösteriyor. Eylül 2023'te ortalama %60'tan, en büyük taşıyıcılar Eylül 2024'te ortalama %47'ye 13 puan düştü. Sea-Intelligence, üç taşıyıcının (MSC, PIL ve Wan Hai) her birinin yıldan yıla 20 puandan fazla düştüğünü hesaplıyor. Yıllık ortalama düşüş 13 puan ve Eylül 2024'te bir önceki aya kıyasla ortalama %2,5 puan düşüş var.
