Değerli okuyucularım ve yorumcularım, Sismik araştırma gemimizin 1500 okunuşuyla, artık sıra -özellikle- Karadeniz'de konu hidrokarbonların sondajlanmasına geliyor... Bilindiği gibi; denizdibi (subsea) teknolojisi öylesine bir bilimler yumağıdır ki, bünye
Değerli okuyucularım ve yorumcularım,
Sismik araştırma gemimizin 1500 okunuşuyla, artık sıra -özellikle- Karadeniz'de konu hidrokarbonların sondajlanmasına geliyor...
Bilindiği gibi; denizdibi (subsea) teknolojisi öylesine bir bilimler yumağıdır ki, bünyesinde kimyasından fiziğine, termodinamiğinden akışkanlar mekaniğine ve akustiğinden optiğine herşeyi içerir. Ha! bu arada -Yaşar Aytaş ve Sacit Demir kardeşlerim alınmasın- çok az da gemi inşa mühendisliğini...
Aberdeen'de yapmış olduğumuz uzun çalışmalar sonunda -ki en az dört profesörlük tezine karşı gelir- benim hırçın ve şaşırtıcı Karadeniz'imin semisubmersible kullanarak sondajlamaya uygun olmadığı, matematik modelleme ile kanıtlanmıştır!
Durumun pratiği, Akçakoca'da Momentum'un sahibi Jim Larsen- tarafından da bizzat yaşanmış olup, Karadeniz'in, dünyanın en zor denizi olduğu, Kenny Billings'ce -platformların montajı sırasında- ifade edilmiştir.
Teknik ifadelerle sayın okuyucularımı fazla sıkmadan -dalga modeli vb gibi- aşağıda Karadeniz için en uygun bir sondaj gemisini sunuyorum. Böyle bir sondajcı 2000 metre deniz derinliğinde ve her türlü deniz koşuluna karşı; -dp 3 kazıklamasıyla- işini yapmayı becerecek donatıya sahip olup, tarafımızca tasarım ve maliyet çalışması sürdürülmektedir.
Konu çalışma bitince, daha da ayrıntılı bilgi -sıkıcı da olsa- yüce milletimize sunulacaktır.
Karadeniz'de ki hidrokarbonlar TPAO tarafından; ya çıkartılacak, ya da çıkartılacaktır!
